Yêu cầu báo giá máy cắt laser tùy chỉnh — Trực tiếp từ nhà sản xuất KASU

Trong vòng 24 giờ làm việc, từ thứ Hai đến thứ Sáu theo giờ GMT+8. Các yêu cầu khẩn cấp gửi qua WhatsApp trong giờ làm việc thường được trả lời trong vòng 2 giờ. Chúng tôi không sử dụng hệ thống trả lời tự động — mỗi câu trả lời đều đến từ một kỹ sư thực thụ đã đọc kỹ yêu cầu của bạn.

Không. Chỉ cần mô tả sản phẩm cuối cùng bạn đang cắt (ví dụ: cắt quần jean, miếng vá thêu, biển hiệu acrylic dày 5mm). Kỹ sư của chúng tôi sẽ thiết kế ngược để chọn máy phù hợp — công suất, diện tích làm việc, hệ thống thị giác, loại bộ cấp liệu — dựa trên năng suất và vật liệu của bạn.

Vâng. Hãy gửi cho chúng tôi 0.5–1 m² vật liệu của bạn (hoặc kích thước chi tiết cụ thể). Chúng tôi sẽ tiến hành thử nghiệm cắt miễn phí tại nhà máy Tô Châu và gửi lại: (1) video HD về quá trình cắt, (2) mẫu cắt thực tế để bạn kiểm tra chất lượng, (3) cài đặt công suất/tốc độ được đề xuất. Thời gian hoàn thành mẫu: 3–5 ngày làm việc sau khi nhận được vật liệu.

Giá khởi điểm từ 4,800 USD (FOB Thượng Hải) cho các mẫu máy cắt CO2 cơ bản đến hơn 120,000 USD cho các hệ thống máy cắt khổ lớn tích hợp camera và bộ cấp giấy tự động. Hầu hết các máy cắt vải/da có giá từ 8,500 đến 28,000 USD . Giá cuối cùng phụ thuộc vào diện tích làm việc, nguồn laser (CO2/Sợi quang/UV), mức độ tự động hóa và các tùy chọn OEM.

Chúng tôi vận chuyển hàng đến hơn 200 quốc gia trên toàn thế giới. Điều khoản Incoterm mặc định là FOB Thượng Hải — chúng tôi xếp hàng vào container, bạn lo việc vận chuyển đường biển và thủ tục hải quan nhập khẩu. Chúng tôi cũng cung cấp điều khoản CIF (cảng đích) và DDP (giao hàng tận nơi) theo yêu cầu. Chúng tôi cung cấp chứng chỉ CE/FDA, hóa đơn thương mại và danh sách đóng gói cho đại lý hải quan của bạn. Chúng tôi cũng có thể chia sẻ mã HS mà chúng tôi thường khai báo ( 84561190 ) chỉ để tham khảo — phân loại thuế quan cuối cùng được xác định bởi nhà nhập khẩu và đại lý hải quan địa phương theo quy định của quốc gia bạn, vì vậy vui lòng xác nhận lại trước khi vận chuyển.

Vâng. Chúng tôi chấp nhận OEM (logo của bạn + nhãn hiệu riêng) với số lượng đặt hàng tối thiểu từ 1 sản phẩm . ODM (thiết kế cơ khí tùy chỉnh - kích thước bàn in, loại bộ cấp liệu, khu vực làm việc, tích hợp phần mềm) thường yêu cầu số lượng đặt hàng tối thiểu từ 3 sản phẩm và cộng thêm 10-20 ngày vào thời gian giao hàng tiêu chuẩn 15 ngày. Có thể ký kết thỏa thuận bảo mật (NDA) trước khi chia sẻ thiết kế của bạn.

Hỗ trợ từ xa trọn đời miễn phí qua WhatsApp / WeChat / Email. Kỹ thuật viên đến tận nơi (chi phí đi lại do quý khách chi trả; dịch vụ hoàn toàn miễn phí). Vật tư tiêu hao thay thế (ống laser, thấu kính hội tụ, dây đai) với giá gốc nhà máy trong 5 năm. Chúng tôi cũng gửi nhắc nhở bảo trì hàng năm để đảm bảo máy của bạn luôn hoạt động đúng tiêu chuẩn.

Mô tả sản phẩm cuối cùng giúp bạn chọn đúng dòng máy; chín mục này giúp bạn chọn đúng cấu hình: vật liệu và, nếu được phủ hoặc cán màng, lớp phủ là gì; độ dày hoặc GSM; định dạng tấm hoặc cuộn; chiều rộng và trọng lượng cuộn nếu là dạng cuộn; kích thước thành phẩm; sản lượng mục tiêu mỗi ca; liệu đường cắt có cần tuân theo hình ảnh in hoặc thêu hay không; cảng hoặc sân bay đích đến; và quốc gia của bạn.

Trọng lượng trục cuốn và lớp phủ là hai yếu tố thường bị bỏ qua nhất, và cả hai đều ảnh hưởng đến câu trả lời. Trọng lượng trục cuốn quyết định liệu bộ cấp phôi có thể xử lý phôi của bạn một cách vật lý hay không; lớp phủ quyết định đặc tính cắt nhiều hơn so với vật liệu nền. Nếu bạn không chắc chắn về cả hai, hãy gửi mẫu thay vì đoán mò — một thử nghiệm cắt sẽ giải quyết vấn đề trong một lần thử, trong khi tranh luận về thông số kỹ thuật cần đến ba email mới đi đến kết luận.

Các điều khoản này xác định ai sẽ sắp xếp và thanh toán cho từng chặng của hành trình, và – phần thường bị hiểu sai nhất – rủi ro chuyển từ chúng tôi sang bạn ở đâu. FOB có nghĩa là chúng tôi giao hàng lên tàu tại cảng xuất khẩu và bạn tự lo việc vận chuyển chính và thủ tục nhập khẩu. CFR có nghĩa là chúng tôi thanh toán cước phí đến cảng đích của bạn, nhưng rủi ro vẫn chuyển sang bạn khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng xuất phát . CIF là CFR cộng với bảo hiểm hàng hải do chúng tôi thu xếp, với mức bảo hiểm tối thiểu theo quy định.

Có hai điều mà không một điều khoản nào trong số đó đề cập đến: thuế nhập khẩu và các loại thuế khác, cũng như các khoản phí phát sinh tại điểm đến như phí xử lý tại cảng, phí lưu kho hoặc phí thông quan địa phương, trừ khi báo giá ghi rõ điều khác. Định nghĩa đầy đủ, bao gồm DDP và các chứng từ liên quan, được trình bày trong bảng thuật ngữ thương mại và vận chuyển.

Câu trả lời cho cả hai là có. Vận chuyển đường biển bằng container là phương thức thông thường cho máy móc nguyên chiếc; vận chuyển đường hàng không khả thi đối với máy móc nhỏ hơn và phụ tùng thay thế khẩn cấp, với chi phí thường chỉ hợp lý đối với phụ tùng. Nếu bạn có người giao nhận được chỉ định, hãy cho chúng tôi biết ở giai đoạn đặt hàng và chúng tôi sẽ làm việc theo hướng dẫn đặt chỗ của họ thay vì của chúng tôi — điều này thường thấy đối với những người mua gom hàng hoặc đã thỏa thuận giá cước.

Điều thay đổi khi bạn chọn phương án này là ai sẽ chịu trách nhiệm khi có sự cố xảy ra trong quá trình vận chuyển. Nếu bạn chọn công ty giao nhận để đặt dịch vụ, bạn sẽ liên hệ với họ nếu có sự chậm trễ hoặc thùng hàng bị hư hỏng, còn chúng tôi sẽ hỗ trợ bằng các giấy tờ và hình ảnh. Hãy quyết định điều này trước khi đặt dịch vụ chứ không phải sau đó, vì việc thay đổi đơn vị vận chuyển giữa chừng sẽ rất khó khăn.

Năm điều cần kiểm tra là trước khi vận chuyển, chứ không phải vào ngày giao hàng. Diện tích mặt bằng – không chỉ là kích thước máy mà còn là khoảng không gian làm việc xung quanh và đường đi từ cửa bốc dỡ hàng đến vị trí cuối cùng; nguồn điện phù hợp với yêu cầu của máy; khí nén để hỗ trợ thổi khí; hệ thống làm mát bằng nước , đối với máy CO2 có nghĩa là cần có máy làm lạnh và chỗ đặt; và đường thoát khí ra ngoài trời, đây là điều mà mọi người thường phát hiện ra quá muộn vì nó liên quan đến tòa nhà chứ không phải máy móc.

Kích thước đóng gói, trọng lượng tổng và nguồn điện của từng mẫu máy được liệt kê trong bảng so sánh kích thước và công suất máy – hãy kiểm tra kích thước thùng so với cửa và thang nâng của bạn trước khi container đến, chứ không phải sau đó. Các tài liệu chứng nhận mà địa điểm làm việc hoặc công ty bảo hiểm của bạn có thể yêu cầu được liệt kê trên trang chứng nhận.

Hãy chụp ảnh trước khi mở kiện hàng và ghi chú lại thiệt hại trên giấy tờ giao hàng trước khi ký. Chữ ký đó là thứ mà công ty bảo hiểm hoặc hãng vận chuyển sẽ dùng để chứng minh sau này, và một chữ ký rõ ràng trên một thùng hàng bị hư hỏng sẽ khiến việc đòi bồi thường trở nên khó khăn hơn nhiều, bất kể lỗi thuộc về ai.

Sau đó, hãy gửi cho chúng tôi các bức ảnh kèm theo danh sách đóng gói. Trước mỗi lần giao hàng, bộ phận kiểm soát chất lượng của chúng tôi sẽ ghi lại tình trạng máy móc và nội dung hộp dụng cụ, sau đó lưu trữ lại. Nhờ đó, chúng tôi có thể so sánh hàng hóa khi rời nhà máy với hàng hóa khi đến nơi và cho bạn biết vấn đề xảy ra ở giai đoạn nào của quá trình vận chuyển. Việc ai chịu rủi ro trong quá trình vận chuyển tuân theo điều khoản thương mại trong đơn đặt hàng của bạn — đây cũng là lý do tại sao cần làm rõ về FOB, CFR hoặc CIF ngay từ giai đoạn báo giá chứ không phải ở giai đoạn khiếu nại.