Лазерный резак состоит из нескольких сотен отдельных деталей, поэтому подтвержденный заказ превращается в контролируемую сборку, а не в список покупок. Все детали заказа генерируются в спецификацию материалов (BOM) с уникальным идентификатором в нашей ERP-системе . Каждая деталь имеет название, код и хранится в определенном месте на складе, а сборка проходит четыре этапа — предварительная сборка, сборка, отладка и старение, а затем отгрузка.

Кодирование деталей и их местонахождения — это не просто бумажная работа. Именно оно позволяет различным отделам выполнять один и тот же заказ без обнаружения недостающих деталей на этапе сборки, и именно оно делает вторую идентичную машину по сути идентичной первой.

Вместо одной заключительной проверки используются три контрольные точки: входной контроль материалов , контроль и отладка в процессе производства , а также контроль старения . После 24 часов старения каждая машина должна выгравировать пентаграммы и круги с заданной скоростью резки, и только машины, достигшие заданного результата резки, отправляются на отгрузку.

Эта тестовая карточка для резки помещается в ящик для инструментов станка, с которого она была снята . Вы получаете физическое подтверждение того, что данный станок прошел проверку, а не сертификат партии, охватывающий станки, которые вы никогда не видели.

Да, на трех уровнях. Перед каждой поставкой наш отдел контроля качества записывает подробные характеристики машины — наличие запасных частей в ящике для инструментов, состояние платформы и общее состояние машины — и эти записи архивируются для последующего анализа, поэтому вопрос, возникший после прибытия, можно сопоставить с тем, что фактически покинуло завод.

Кроме того, вы можете посетить завод в Сучжоу и посмотреть на оборудование в действии, а если визит невозможен, мы можем записать конкретные проверки, которые вас интересуют. Сообщите нам заранее, какие моменты для вас важны — целенаправленный запрос гораздо полезнее, чем общее видео, снятое уже после мероприятия.

Брендинг и внешний вид — это самый простой этап: логотип, цвета станка и многоязычная маркировка обрабатываются как OEM-заказы для существующих моделей. Помимо этого, ODM-заказы охватывают структурные изменения — размер станины, тип подающего механизма, конфигурацию защитного кожуха и компоновку для конкретного применения.

Важное различие при планировании: все, что касается рамы, портала или подающего механизма, — это проектное решение, принятое до начала сборки, в то время как брендирование и маркировка — нет. Укажите в запросе, что именно вам нужно, поскольку это совершенно разные этапы производственной цепочки.