Fordern Sie ein individuelles Angebot für einen Laserschneider an – KASU Herstellerdirekt

Innerhalb von 24 Stunden (Montag bis Freitag, GMT+8). Dringende Anfragen, die während der Geschäftszeiten per WhatsApp eingehen, werden in der Regel innerhalb von 2 Stunden beantwortet. Wir versenden keine automatischen Antworten – jede Antwort stammt von einem unserer Ingenieure, der Ihre Spezifikationen gelesen hat.

Nein. Beschreiben Sie einfach das Endprodukt, das Sie zuschneiden möchten (z. B. Jeansstoff, Stickaufnäher, 5 mm dicke Acrylglasschilder). Unser Ingenieur berechnet anhand Ihres Durchsatzes und des Materials die passende Maschine – Leistung, Arbeitsbereich, Bildverarbeitungssystem, Zuführungstyp.

Ja. Senden Sie uns 0.5–1 m² Ihres Materials (oder die genauen Abmessungen Ihres Bauteils). Wir führen in unserem Werk in Suzhou einen kostenlosen Schneidetest durch und senden Ihnen anschließend Folgendes zurück: (1) ein HD-Video des Schnitts, (2) physische Schnittmuster für Ihre Qualitätskontrolle und (3) empfohlene Leistungs-/Drehzahleinstellungen. Bearbeitungszeit für das Muster: 3–5 Werktage nach Materialeingang.

Die Preise für CO₂-Laser beginnen bei 4,800 US-Dollar (FOB Shanghai) für Einsteigermodelle und reichen bis über 120,000 US-Dollar für großformatige Bildverarbeitungssysteme mit automatischem Materialzuführer. Die meisten Stoff- und Lederschneider liegen im Preisbereich von 8,500 bis 28,000 US-Dollar . Der Endpreis hängt von der Arbeitsfläche, der Laserquelle (CO₂/Faser/UV), dem Automatisierungsgrad und den OEM-Optionen ab.

Wir versenden in über 200 Länder weltweit. Standardmäßig gilt die Incoterms-Klausel FOB Shanghai – wir beladen den Container, Sie kümmern sich um Seefracht und Einfuhrzoll. Auf Anfrage bieten wir auch CIF (Bestimmungshafen) und DDP (Tür-zu-Tür) an . Wir stellen Ihrem Zollagenten CE-/FDA-Zertifikate, eine Handelsrechnung und eine Packliste zur Verfügung. Gerne teilen wir Ihnen auch den HS-Code ( 84561190 ) mit, unter dem wir üblicherweise deklarieren . Die endgültige Zolltarifnummer wird vom Importeur und dem lokalen Zollagenten gemäß den Bestimmungen Ihres Landes festgelegt. Bitte lassen Sie dies daher vor dem Versand bestätigen.

Ja. Wir bieten OEM-Fertigung (Ihr Logo + Eigenmarke) ab einer Mindestbestellmenge von 1 Einheit an . ODM (kundenspezifische mechanische Konstruktion – Bettgröße, Zuführungstyp, Arbeitsbereich, Softwareintegration) erfordert in der Regel eine Mindestbestellmenge von 3 Einheiten und verlängert die Standardlieferzeit von 15 Tagen um 10–20 Tage. Eine Vertraulichkeitsvereinbarung kann vor der Übermittlung Ihres Designs unterzeichnet werden.

Kostenloser Fernsupport auf Lebenszeit per WhatsApp, WeChat oder E-Mail. Vor-Ort-Einsatz eines Technikers möglich (Reisekosten trägt der Kunde; der Service ist kostenlos). Ersatzteile (Laserröhren, Fokussierlinsen, Riemen) zum Herstellerpreis für 5 Jahre. Wir senden Ihnen außerdem jährliche Wartungserinnerungen, damit Ihre Maschine stets optimal funktioniert.

Die Beschreibung des Endprodukts führt Sie zur richtigen Maschinenfamilie; diese neun Punkte führen Sie zur richtigen Konfiguration: Material und, falls es beschichtet oder laminiert ist, welche Beschichtung es ist; Dicke oder Flächengewicht; Platten- oder Rollenformat; Rollenbreite und Rollengewicht, falls es sich um Rollenmaterial handelt; Größe des fertigen Teils; Zielausstoß pro Schicht; ob die Schnittlinie einer gedruckten oder gestickten Grafik folgen muss; Ihr Zielhafen oder -flughafen; und Ihr Land.

Walzengewicht und Beschichtung werden am häufigsten vernachlässigt, sind aber beide entscheidend für das Ergebnis. Das Walzengewicht entscheidet darüber, ob eine Anlegemaschine Ihr Material verarbeiten kann; die Beschichtung beeinflusst das Schneidverhalten stärker als das Grundmaterial. Wenn Sie sich bei einem der beiden Punkte unsicher sind, senden Sie lieber eine Probe als eine Vermutung – ein Schneidtest klärt in einem Durchgang, wofür eine Diskussion über die Spezifikationen drei E-Mails benötigt.

Sie legen fest, wer die einzelnen Transportabschnitte organisiert und bezahlt und – der am häufigsten missverstandene Teil – wann das Risiko von uns auf Sie übergeht. FOB bedeutet, dass wir die Kisten im Verschiffungshafen an Bord liefern und Sie den Haupttransport und die Einfuhrabfertigung organisieren. CFR bedeutet, dass wir die Fracht bis zu Ihrem Bestimmungshafen bezahlen, das Risiko aber mit der Verladung der Ware im Ursprungshafen auf Sie übergeht . CIF ist CFR zuzüglich einer von uns abgeschlossenen Seeversicherung mit der gesetzlich vorgeschriebenen Mindestdeckung.

Zwei Dinge sind in keinem der Angebote enthalten: Einfuhrzölle und -steuern sowie Gebühren am Bestimmungsort wie Terminalabfertigung, Lagerung oder lokale Zollabfertigungsgebühren, sofern im Angebot nicht ausdrücklich etwas anderes angegeben ist. Vollständige Definitionen, einschließlich DDP und der zugehörigen Dokumente, finden Sie im Glossar der Handels- und Versandbegriffe.

Ja, beides ist möglich. Der Seeweg im Container ist die übliche Transportart für eine komplette Maschine; Luftfracht ist für kleinere Maschinen und dringende Ersatzteile möglich, die Kosten dafür lohnen sich jedoch meist nur für Ersatzteile. Falls Sie einen Spediteur beauftragt haben, teilen Sie uns dies bitte bei der Bestellung mit. Wir richten uns dann nach dessen Buchungsanweisungen – das ist üblich bei Käufern, die Sendungen konsolidieren oder Sonderkonditionen vereinbart haben.

Mit dieser Wahl ändert sich die Zuständigkeit im Falle von Problemen während des Transports. Wenn Ihr Spediteur den Transport bucht, ist er bei Verspätungen oder beschädigten Kisten Ihr Ansprechpartner. Wir unterstützen Sie dabei mit Dokumenten und Fotos. Treffen Sie diese Entscheidung am besten vor der Buchung, da eine Änderung der Zuständigkeit mitten im Transportvorgang umständlich ist.

Fünf Dinge, die vor dem Versand und nicht erst am Liefertag geprüft werden sollten: Platzbedarf – nicht nur die Stellfläche der Maschine, sondern auch der Arbeitsraum drumherum und der Weg von der Laderampe bis zum endgültigen Aufstellort; Stromversorgung entsprechend den Anforderungen der Maschine; Druckluft für die Luftunterstützung; Wasserkühlung , was bei CO₂-Maschinen einen Kühler mit Sitzgelegenheit erfordert; und ein Abluftsystem ins Freie, das oft zu spät bemerkt wird, da es das Gebäude und nicht die Maschine betrifft.

Die Verpackungsmaße, das Bruttogewicht und die Stromversorgung sind für jedes veröffentlichte Modell in der Vergleichstabelle für Maschinenabmessungen und -leistung aufgeführt . Bitte prüfen Sie die Kistengröße anhand Ihrer Tür und Ihres Hebezeugs, bevor der Container ankommt, nicht erst danach. Zertifizierungsdokumente, die Ihr Standort oder Ihre Versicherung möglicherweise anfordert, finden Sie auf der Seite „Zertifizierungen“.

Fotografieren Sie die Verpackung, bevor Sie sie auspacken, und vermerken Sie die Schäden auf dem Lieferschein, bevor Sie unterschreiben. Diese Unterschrift ist später für Versicherer und Spediteure relevant, und eine saubere Unterschrift auf einer beschädigten Kiste erschwert die Schadensregulierung erheblich, unabhängig von der Schuldfrage.

Senden Sie uns anschließend die Fotos zusammen mit dem Lieferschein. Vor jeder Lieferung dokumentiert unsere Qualitätskontrolle den Zustand der Maschine und den Inhalt des Werkzeugkastens und archiviert diese Daten. So können wir den Zustand ab Werk mit dem Zustand bei Ankunft vergleichen und Ihnen mitteilen, auf welcher Transportroute das Problem aufgetreten ist. Wer das Transportrisiko trägt, richtet sich nach den Lieferbedingungen Ihrer Bestellung – daher ist es wichtig, bereits im Angebotsstadium und nicht erst im Schadensfall die Lieferbedingungen (FOB, CFR oder CIF) zu klären.